热车起动困难

　　1、 将点火开关置于“ON”，用故障诊断仪检查是否存在故障信息记录，如果是，排除显示的故障，如果否，按第二步继续检查；
　　2、 接上燃油压力表阀，将油泵继电器的30号和87号针角短接，使燃油泵工作，检查燃油压力是否在250至300kPa之间，如果是，按第3步继续检查，如果否，按第9步继续检查；
　　3、 断开连接油管，关闭点火开关，1小时后观察燃油系统的压力是否还能保持在150至200kPa之间，如果是，按第4步继续检查，如果否，更换燃油压力调节器；
　　4、 接通连接油管，用回油阻截器阻截回油管，同时关闭油压表阀，关闭点火开关，1小时后观察燃油压力是否还能保持在150至200kPa之间，如果是，更换燃油压力调节器，如果否，按第5步继续检查；
　　5、 检查喷油器及油管是否存在燃油泄，如果是，更换喷油器或油管，如果否，按第6步继续检查；
　　6、 拔出水温传感器接头，使发动机起动，观察是否能够起动成功，如果是，检查冷却液温度及线路，如果否，按第7步继续检查；
　　7、 在ECU和线束之间接上转接器，检查ECU的18、27、37号针脚是否有电压，连接上述ECU针脚的正极电源和连接ECU的2、14、24、19号针脚的接地线是否正常，如果是，按第8步继续检查，如果否，修理或更换线束；
　　8、 更换燃油，重新进行热起动，观察是否能够成功，如果是，排故结束，如果否，更换ECU；
　　9、 检查燃油管是否正常、油泵调压阀是否正常工作，如果是，按第10步继续检查，如果否，修理或更换故障件；
　　10、 用万用表检测油泵接插件两端是否有蓄电池电压，如果是，按第11步继续检查，如果否，修理或更换燃油泵继电器和导线；
　　11、 用万用表检测燃油泵阻值是否正确，如果是，按第12步继续检查，如果否，更换燃油泵；
　　12、 检查燃油泵是否卡死，如果是，更换燃油泵，如果否，更换ECU。